Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc có phanh mà bạn cần biết

Động cơ giảm tốc có phanh– là một trong những thành tựu đáng chú ý trong lĩnh vực kỹ thuật và công nghệ. Loại động cơ này kết hợp giữa khả năng giảm tốc độ và tính năng phanh, mang lại hiệu suất ưu việt trong các ứng dụng công nghiệp và vận chuyển. Với việc kết hợp cả hai chức năng quan trọng này, động cơ giảm tốc có phanh đã nắm giữ vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa quá trình làm việc của các hệ thống và thiết bị. Hãy cùng tìm hiểu thêm về động cơ giảm tốc có phanh.

Động cơ giảm tốc có phanh là động cơ gì?

Động cơ giảm tốc có phanh là một sáng tạo kỹ thuật kết hợp động cơ điện và hộp số giảm tốc, được áp dụng rộng rãi trong công nghiệp và ứng dụng đa dạng. Chức năng chính của nó là điều chỉnh tốc độ chuyển động và duy trì hiện trạng chuyển động khi phải dừng đột ngột, mang lại tính linh hoạt và an toàn trong quá trình vận hành.

Động cơ giảm tốc có phanh kết hợp một cách thông minh giữa các yếu tố kỹ thuật, mang đến hiệu suất và độ tin cậy cao. Thiết bị này giúp tối ưu hóa quá trình sản xuất, tiết kiệm chi phí bảo trì và đáp ứng nhu cầu của nhiều ngành công nghiệp và lĩnh vực công việc khác nhau.

Những thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc có phanh

Để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, việc lựa chọn đúng động cơ giảm tốc cần xem xét hai yếu tố quan trọng sau:

• Công suất phù hợp: Đảm bảo chọn động cơ có công suất phù hợp với yêu cầu công việc.
• Tỉ số truyền (hay Ratio): Đây là thông số quan trọng để tính toán mức giảm tốc của động cơ gắn với hộp số, từ đó xác định số lần giảm tốc tốc độ mô tơ thực hiện.

Tỉ số truyền động rất đa dạng khi lắp với mô tơ tốc độ khác nhau:

Ví dụ: Giả sử bạn cần lắp một động cơ với hộp số có tỉ số truyền i=30.

Nếu sử dụng mô tơ có tốc độ 4 cực (1400-1500 vòng/phút), tốc độ đầu ra sau khi qua hộp số sẽ là 48-50 vòng/phút.

Nếu sử dụng mô tơ có tốc độ 6 cực (900-1000 vòng/phút), tốc độ đầu ra sau khi qua hộp số sẽ là 30-33 vòng/phút.

Nếu sử dụng mô tơ có tốc độ 8 cực (700-750 vòng/phút), tốc độ đầu ra sau khi qua hộp số sẽ là 23-25 vòng/phút.

• Lực Momen xoắn, hệ số làm việc

Có nhiều tình huống công việc đặc thù đòi hỏi sự liên tục, mà động cơ giảm tốc phải hoạt động 24/24. Khi lựa chọn giảm tốc phù hợp, chúng ta cũng cần xem xét về lực momen xoắn và hệ số làm việc để đảm bảo hiệu suất tối ưu.

Cách lắp đặt giảm tốc khi có phanh đơn giản

Hiện nay, có nhiều kiểu lắp đặt như M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7 và nhiều kiểu khác. Mỗi kiểu lắp đặt mang những đặc điểm riêng, do đó cần phải xác định kiểu lắp đặt thích hợp cho từng trường hợp.

Ngoài ra, có sự kết hợp giữa giảm tốc và phanh từ ngay sau đuôi mô tơ. Hệ thống này đi kèm với cần gạt và phanh điện từ, thực hiện việc chuyển đổi từ điện 380V thành điện 1 chiều DC 90V. Khi có điện, phanh mở ra và cho phép trục động cơ hoạt động. Khi mất điện, phanh siết chặt trục động cơ, làm cho nó dừng lại và không quay tiếp.

Những mẫu giảm tốc có phanh phổ biến hiện nay

Có các loại mô tơ giảm tốc được trang bị phanh đa dạng như sau:

• Động cơ giảm tốc có phanh trục thẳng.
• Động cơ giảm tốc có phanh trục vuông góc.
• Động cơ giảm tốc có phanh có khả năng điều chỉnh tốc độ.
• Động cơ giảm tốc có phanh chuyên dụng cho tải nặng.
• Động cơ phòng nổ có phanh kết hợp với hệ thống giảm tốc.