Hộp số giảm tốc 2 cấp – Cấu tạo nguyên lý hoạt động

Hộp số giảm tốc 2 cấp (hộp số 2 cấp) là thành phần quan trọng trong truyền động vật lý. Hộp số 2 cấp giảm tốc làm việc cùng với động cơ điện để tạo ra lực khỏe hơn, tốc độ chậm hơn cho các cỗ máy cần độ chính xác cao. Hyax cùng tìm hiểu chi tiết hơn về hộp giảm tốc này.

Hộp số giảm tốc 2 cấp là gì ?

Hộp số giảm tốc 2 cấp là hộp giảm tốc có cấu tạo 2 cấp giảm tốc. Khi vận hành, chuyển động đầu vào từ motor qua hộp giảm tốc này sẽ được giảm 2 lần trước khi truyền tải đến hệ thống làm việc.

Cấu tạo hộp số giảm tốc 2 cấp chi tiết, cụ thể

Hộp số giảm tốc 2 cấp bao gồm 2 cấp giảm tốc vận hành liên kết với nhau để tạo ra tỷ lệ giảm tốc lớn hơn. Cấu tạo chi tiết của hộp số 2 cấp như sau:

• Cơ cấu truyền động đầu vào (Input): Các nguồn năng lượng chính như motor hoặc motor điện cung cấp đầu vào cho hộp số giảm tốc 2 cấp. Cấp giảm tốc được kết nối với đầu vào đầu tiên thông qua một cơ cấu truyền động, trong đó có trục vào.
• Cấp giảm tốc đầu tiên (First Stage): Bao gồm một bộ truyền động với bánh vít lớn (được gọi là bánh vít đầu vào) và bánh vít nhỏ (được gọi là bánh vít đầu ra). Đầu vào kết nối với bánh vít đầu vào và bánh vít đầu ra kết nối với cấp giảm tốc thứ hai. Tỷ số răng của hai bánh vít là cơ sở để xác định tỷ lệ giảm tốc của cấp thứ hai.
• Cấp giảm tốc thứ hai (Second Stage): Tương tự cấp đầu tiên, cấp giảm tốc thứ 2 bao gồm một bộ truyền động với bánh vít đầu vào và bánh vít đầu ra. Bánh vít đầu vào của cấp này được kết nối với bánh vít đầu ra của cấp đầu tiên và bánh vít đầu ra của cấp này truyền động đến hệ thống hoặc tải làm việc.
• Cơ cấu truyền động đầu ra (Output): Đầu ra của hộp số 2 cấp là tốc độ giảm và lực xoắn đã được giảm so với đầu vào ban đầu. Nó được truyền đến hệ thống và tải làm việc để thực hiện các chức năng cần thiết thông qua trục ra.

Nguyên lý vận hành hộp giảm tốc 2 cấp

Nguyên lý làm việc của hộp giảm tốc motor 2 cấp dựa trên việc sử dụng hai bộ truyền động làm việc liên kết chặt chẽ để giảm tốc độ đầu ra so với tốc độ đầu vào ban đầu. Cụ thể như sau:

• Cấp giảm tốc đầu tiên: Tại đây, đầu vào được truyền từ nguồn năng lượng chính (motor) vào bánh vít đầu vào của cấp này. Bánh răng đầu vào của cấp giảm tốc thứ hai kết nối với bánh vít đầu ra của cấp đầu tiên. Tỷ lệ giảm tốc của cấp này được xác định bởi tỷ số răng của hai bánh vít trong cấp đầu tiên.
• Cấp giảm tốc thứ hai: Đầu vào từ bánh vít đầu ra của cấp giảm tốc đầu tiên được truyền đến bánh vít đầu vào của cấp giảm tốc thứ hai. Đầu ra của hộp giảm tốc 2 cấp là từ bánh vít đầu ra của cấp thứ hai. Tỷ số giữa tỷ số giảm tốc của cấp đầu tiên và cấp thứ hai để xá định được tỷ lệ giảm tốc tổng cộng của hộp giảm tốc 2 cấp .
• Điều chỉnh lực xoắn và tốc độ: Khi đầu vào từ nguồn năng lượng chính (motor) được truyền vào hộp số giảm tốc 2 cấp, nó sẽ trải qua hai cấp giảm tốc để tăng lực xoắn và giảm tốc độ. Đầu ra có lực xoắn cao hơn và tốc độ thấp hơn so với đầu vào ban đầu.
• Truyền động tới hệ thống làm việc và tải: Đầu ra của hộp giảm tốc động cơ 2 cấp được truyền đến hệ thống làm việc và tải để thực hiện các chức năng cần thiết như xoay, di chuyển, hoặc áp dụng lực.

Ứng dụng hộp số giảm tốc 2 cấp trong đời sống

• Thiết kế máy tiện CNC, máy hàn cần độ chính xác cao
• Làm ra motor cho phà, máy kéo tàu thủy, thuyền
• Chế tạo vận thăng chở gạch đá lên lầu, thang máy chậm để ngắm cảnh
• Chế tạo, tên lửa, đúc vỏ súng, vũ khí trong quân đội,..
• Làm ra khuấy dung dịch văc xin tiêm phòng dịch, dây chuyền sản xuất khẩu trang
• Chế tạo băng tải, băng chuyền sản xuất, tời kéo hàng