Hộp số motor là gì? Ứng dụng và cách bảo dưỡng như thế nào?

Hộp số motor là gì – Nhu cầu sử dụng hộp số motor ngày một tăng cao ở trên thị trường, vậy hộp số motor là thiết bị gì, được ứng dụng ra sao… Để nắm bắt kỹ hơn thì chúng ta cùng nhau đi đến bài viết để tìm hiểu về hộp số motor nhé!

Hộp số motor là thiết bị như thế nào?

Hộp số motor là thiết bị dùng với mục đích điều chỉnh tốc độ của động cơ điện nhằm phù hợp với yêu cầu, cụ thể là làm giảm vận tốc của vòng quay. Chức năng chính là giúp thay đổi tốc độ và momen xoắn của thiết bị tùy vào điều kiện và tải trọng khi làm việc.

Một hộp số mô tơ bao gồm các bánh răng thẳng hoặc nghiêng, chúng được ăn khớp nhau và tuân theo tỷ số truyền không thay đổi. Lúc được cung cấp vào 1 nguồn điện ổn định ở mức điện áp nhất định thì hộp số mô tơ sẽ tạo ra số vòng quay phù hợp. Phần vỏ thường sẽ được thiết kế có dạng hình hộp hay hình trụ tròn, được chế tạo từ những vật liệu bền bỉ như gang, inox hoặc thép với mục đích chống ăn mòn và giảm những tác động của va đập.

Lúc sử dụng hộp số mô tơ, momen sẽ quay theo đúng tỷ số truyền đã thiết kế trước đó. Điều này giúp tạo nên số vòng quay theo đúng vận tốc yêu cầu của dùng. Trong nhiều hệ thống, hộp số mô tơ là phụ tùng trung gian

Ứng dụng hộp số motor ở trong đời sống ra sao?

Hộp số mô tơ là thiết bị được lựa chọn sử dụng đa dạng trong nhiều hệ thống, máy móc và những dây chuyền sản xuất trong những nhà máy, công xưởng…

Trong nhà máy sản xuất hoặc tại các kho bãi, những loại hộp giảm tốc trục vít hoặc hộp giảm tốc bánh răng côn… thông thường sẽ được sử dụng với mục đích điều khiển các băng tải, băng chuyền.

Đặc biệt, trong những ngành cơ khí chế tạo, luyện kim hoặc sản xuất các loại vật liệu xây dựng, hộp số mô tơ thường được sử dụng bên trong những lò hơi, máy dùng để cán thép hoặc máy dùng để khuấy trộn,…

Cách để bạn bảo dưỡng hộp số mô tơ

+ Đối với vỏ của hộp số motor: Vì yêu cầu phải có độ cứng chính vì thế nên vỏ hộp số mô tơ thường sẽ được làm bằng những tấm thép carbon, được hàn ghép lại và xử lý nhiệt nhằm mục đích khử khuẩn. Sau đó, sẽ được thực hiện gia công, có những cửa thông hơi và cửa quan sát. Sau 1 thời gian sử dụng, thì bụi bẩn sẽ bám vào thế nên bạn cần phải vệ sinh thiết bị để loại những bỏ bụi và kiểm tra thiết bị nếu phát hiện thấy những lỗ thủng bởi vì oxi hóa thì phải tiến hành việc thay vỏ hoặc vá lại.

+ Đối với những bánh răng: Bánh răng sẽ được làm bằng thép ren hợp kim. Bề mặt của nó sẽ được thấm carbon tôi cứng, trục bằng thép rèn. Bánh răng với dạng xoắn nghiêng và phải quay 1 cách liên tục cùng với tốc độ cao thế nên sẽ hút nhiều bụi bẩn vào bên trong hộp số motor. Thế nên bạn cần phải thực hiện việc tháo và vệ sinh theo lịch định kỳ.

+ Hệ thống bôi trơn của hộp số mô tơ: Tất cả những chi tiết bơm dầu, bộ lọc dầu kép, lọc cửa hút và thiết bị để làm mát, điều khiển đều sẽ được bôi trơn nhờ có hệ thống riêng biệt hoặc sử dụng chung với những hệ thống khác.

Những đường ống hồi dầu cần phải có kích thước lớn hơn so với đường dầu vào, dạng thẳng và có độ dốc sẽ là 50. Vệ sinh những đường ống dầu bôi trơn nhằm làm tránh tắc nghẽn và dễ dàng phát hiện những nứt vỡ gây rò rỉ hơn rất nhiều.

Các bạn có thể sẽ muốn tham khảo thêm:

• Bộ giảm tốc mini
• Động cơ điện 1 pha
• Động cơ điện 3 pha
• Hộp giảm tốc NMRV
• Hộp số giảm tốc WP
• Motor giảm tốc 1 pha
• Motor giảm tốc 3 pha